STUDIO SULLA QUALITÀ, LA CONCLUSIONE DI 1300 RESPONSABILI DECISIONALI DI 37 PAESI

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Competenza agroalimentare

Dopo 3 articoli precedenti in cui abbiamo analizzato la definizione di qualità, i legami con la CSR e la tecnologia digitale, ecco la conclusione di questo importante studio internazionale condotto dal Gruppo AFNOR nel 2023. Oltre 1.300 responsabili della qualità in aziende di 37 nazionalità diverse ci stanno aiutando a tracciare un ritratto di come sarà la qualità in futuro.

Di cosa hanno bisogno i decisori della qualità per il domani? L'esigenza di supporto non è la stessa e non ha la stessa intensità. Mentre in Francia si preferisce essere supportati nei progetti di qualità (esclusa la certificazione), in Germania, ad esempio, si lavora molto poco all'interno dell'azienda (gestione interna = 46% in Francia vs. 9% in Germania).

In Francia, si tratta principalmente del tema della cultura con l'obiettivo di far sì che il personale di tutta l'organizzazione abbracci le iniziative di qualità e, più in generale, rifletta sull'importanza della qualità come parte di un approccio alla performance. Come spiega questo responsabile decisionale: "La qualità deve essere uno strumento per mobilitare i dipendenti a mettere in atto la strategia dell'azienda e a raggiungere un funzionamento efficiente".

In Germania, con l'84%, l'attenzione si concentra molto sui"dati per la qualità" come leva per ottimizzare i processi.

Negli Stati Uniti e nel Regno Unito, il focus è sulla gestione della qualità.

Quindi possiamo vedere che l'esigenza è più olistica. C'è anche un bisogno reale di competenze.

Infine, per un partner in Messico, è attraverso i dirigenti dell'organizzazione che bisogna lavorare: "Cerco sempre di raggiungere i dirigenti, identificare questo elemento, convincerli o mostrare loro il vantaggio di includere questo concetto di qualità in tutta l'azienda e non solo per i prodotti e i servizi che gestiscono".

Cos'altro dobbiamo fare oltre a fornire supporto a questi progetti?
C'è un problema reale di competenze, e i responsabili della qualità in generale puntano il dito sull'importanza dell'acculturazione.

Questo professionista dell'industria aeronautica nel Regno Unito spiega : "Mettere in atto il giusto programma educativo, in modo che le persone imparino la qualità... far entrare più persone, i più giovani, in questa carriera".
Quindi qui siamo più sul versante educativo, a monte di una scelta di carriera.

Un altro, nel settore IT in Francia, parla delle competenze necessarie per supportare il personale operativo.

In conclusioneLa qualità è in movimento.

Se riassumiamo tutte le parti analizzate in questo studio, possiamo identificare 3 tendenze chiave:

  1. In primo luogo, il dogma di un approccio metodico rende inevitabile l'automazione e mette in discussione il posto delle persone rispetto alla tecnologia nella cultura della qualità. È vero che la digitalizzazione trasformerà la professione della qualità (così come sta già sconvolgendo un buon numero di altri settori). Ma ci sarà sempre bisogno di persone. La questione delle competenze è quindi centrale, e i responsabili della qualità devono svilupparle lungo tutta la catena.
  2. In secondo luogo, l'etica e la performance avvicinano i concetti di qualità e CSR; la loro interdipendenza "de-sillaba" i temi al servizio della trasparenza e dell'autenticità, che spesso vengono rivendicate. Ci si aspetta che le organizzazioni siano responsabili e che allineino le loro ambizioni imprenditoriali con le forti aspettative della società. Le grandi questioni sociali e le nuove aspettative dei 'cittadini-clienti' stanno scuotendo il mondo della qualità.
  3. Infine, la sfida finale sarà quella di continuare a soddisfare il cliente, indipendentemente dalle circostanze, in modo che diventi promotore dei prodotti o dei servizi, in particolare attraverso le opinioni che lascia sulle piattaforme. Alla fine della catena, il consumatore-cittadino è guidato da esperienze che guidano la sua soddisfazione, il che rende difficile una misurazione oggettiva.

Per integrare queste 3 tendenze, la qualità deve essere chiaramente allineata alla strategia aziendale. Per raggiungere questo obiettivo, la qualità deve trovare, o meglio riscoprire, il suo valore trasformativo. E questo richiederà, in particolare, una solida cultura della qualità , una cultura della qualità in cui il decisore della qualità sia più un coach che un proceduralista. Una cultura in cui le competenze vengono coltivate in tutta la catena. Infine, la gestione e il monitoraggio della soddisfazione del cliente saranno fondamentali, attraverso l'identificazione e la misurazione di indicatori rilevanti.

Come ha riassunto perfettamente uno dei responsabili della qualità intervistati : "La qualità deve essere il direttore dell'orchestra delle prestazioni aziendali, una cassetta degli attrezzi al servizio dell'azienda e delle ambizioni della Direzione Generale".

Per saperne di più

Scarichi il riassunto dello studio internazionale sulla qualità

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La Taiwan Railway Administration ha ottenuto la certificazione internazionale per l'etichetta di carbon footprint nel trasporto passeggeri, compiendo un passo avanti verso un trasporto più ecologico.

Spinta dall'obiettivo di azzerare le emissioni nette di carbonio, la Taiwan Railway Administration ha promosso attivamente la verifica dell'impronta di carbonio e la divulgazione delle informazioni come passo importante verso la transizione sostenibile. Dopo l'approvazione da parte del Ministero dell'Ambiente, la Taiwan Railway Administration ha ottenuto ufficialmente il diritto di utilizzare l'etichetta dell'impronta di carbonio per i servizi di trasporto passeggeri, diventando la prima azienda di trasporto ferroviario tradizionale di Taiwan ad ottenere il marchio dell'impronta di carbonio e stabilendo un punto di riferimento per i servizi di trasporto ecologici a Taiwan. La Taiwan Railway Administration (TRA), precedentemente nota come Taiwan Railway Bureau e facente parte del Ministero dei Trasporti, è stata fondata nel 1887 e ha iniziato la sua attività di costruzione. Con oltre 137 anni di storia, il 1° gennaio 2024 è stata riorganizzata nella Taiwan Railway Administration.La "Taiwan Railway Company" ha il compito fondamentale di garantire il trasporto ferroviario di passeggeri e merci in tutta Taiwan, che comprende la gestione dei veicoli, la manutenzione delle infrastrutture, la gestione delle stazioni e il servizio clienti, e collabora con il governo nella promozione continua della modernizzazione delle ferrovie, che è un'infrastruttura di trasporto fondamentale per Taiwan. Di fronte alla tendenza globale verso l'azzeramento delle emissioni nette entro il 2050, l'intero contesto sociale e lo sviluppo industriale stanno affrontando cambiamenti strutturali. Spinta dall'obiettivo di azzerare le emissioni nette, la "Taiwan Railway Company" sta promuovendo attivamente l'inventario dell'impronta di carbonio e la divulgazione delle informazioni come passo importante verso la transizione sostenibile.Attraverso la promozione del "Piano di verifica dell'impronta di carbonio e di riduzione delle emissioni di carbonio delle stazioni e dei veicoli per il trasporto passeggeri dal 2025 al 2026", la Taiwan Railway Administration ha completato la verifica dell'impronta di carbonio dei tre tipi di veicoli "Tzu-Chiang", "Chu-Kuang" e "Intercity/Intercity Express" da parte della FSC International Certification Co."Ju Guang" e "Intercity/Intercity Express". Dopo l'approvazione da parte del Ministero dell'Ambiente, la Taiwan Railway Administration ha ottenuto ufficialmente il diritto di utilizzare l'etichetta di impronta di carbonio per i servizi di trasporto passeggeri, diventando il primo operatore di servizi di trasporto ferroviario tradizionale di Taiwan ad ottenere il marchio di impronta di carbonio e stabilendo un punto di riferimento per i servizi di trasporto ecologico di Taiwan. Durante la cerimonia di divulgazione dell'etichetta di impronta di carbonio, il vicepresidente esecutivo della Société Française de Normalisation (SFS) per la regione Asia-Pacifico,, ha consegnato personalmente la dichiarazione di verifica dell'impronta di carbonio. Nel corso di questo processo, "AFNOR" ha seguito gli standard internazionali per verificare l'impronta di carbonio e convalidare i dati relativi ai servizi di trasporto passeggeri "Tzu-Chiang", "Ju-Kuang" e "Intercity/Intercity Express" della Taiwan Railway Administration, garantendo l'accuratezza e la conformità dei dati. Secondo i risultati della verifica,il treno "Ziqiang" produce 36 grammi di anidride carbonica equivalente (CO2e) per passeggero-chilometro, il treno "Juguang" 50 grammi di CO2e e il treno "Interurbano/Interurbano veloce" 55 grammi di CO2e. La "Taiwan Railway Company" ha dichiarato che, sulla base dei dati verificati, continuerà a promuovere la gestione delle emissioni di carbonio in tutto il sistema e, combinando misure quali il rinnovo del parco veicoli, il miglioramento dell'efficienza energetica e lo sviluppo di ferrovie intelligenti, si impegnerà a raggiungere l'obiettivo di zero emissioni nette di carbonio entro il 2050.La collaborazione di successo tra la Taiwan Railway Administration e la French Standard Certification non solo dimostra la ferma determinazione della Taiwan Railway Administration a perseguire una gestione sostenibile, ma evidenzia anche la competenza professionale della French Standard Certification nel campo della verifica della gestione delle emissioni di carbonio. Le due parti continueranno a collaborare per realizzare la visione di una società a basse emissioni di carbonio e uno sviluppo sostenibile a Taiwan.

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