台鐵通過法標國際認證取得旅客運輸碳足跡標籤,邁向綠色運輸新里程

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國營臺灣鐵路股份有限公司在淨零排碳的驅動下,積極推動碳足跡盤查與資訊揭露,作為永續轉型的重要步驟。經環境部審核通過後,「臺鐵公司」正式取得旅客運輸服務碳足跡標籤使用權,成為臺灣傳統鐵路運輸服務中首家取得碳足跡標章的業者,為臺灣綠色運輸服務樹立標竿。

「國營臺灣鐵路股份有限公司」(簡稱「臺鐵公司」),其前身為隸屬交通部的臺灣鐵路管理局,自1887年成立並開始興建,至今已有超過137年歷史,於2024年1月1日改制成為「國營臺灣鐵路股份有限公司」。「臺鐵公司」肩負全臺鐵路客貨運輸的核心任務,涵蓋車輛營運、基礎設施維護、車站管理與顧客服務等,並配合政府持續推動鐵路現代化工程,是台灣至關重要的交通建設。

面對全球 2050年淨零排放的大趨勢,整個社會環境及產業發展面臨結構性改變,「臺鐵公司」在淨零排碳的驅動下,積極推動碳足跡盤查與資訊揭露,作為永續轉型的重要步驟,透過推動「2025年至2026年車站及旅客運輸服務車輛之碳足跡盤查及減碳計畫」,並由法標國際認證股份有限公司(以下簡稱「法標認證」)完成「自強號」、「莒光號」及「區間/區間快」三車種的碳足跡查證作業。經環境部審核通過後,「臺鐵公司」正式取得旅客運輸服務碳足跡標籤使用權,成為臺灣傳統鐵路運輸服務中首家取得碳足跡標章的業者,為臺灣綠色運輸服務樹立標竿。

在碳足跡標籤揭露儀式上,法國標準協會亞太地區營運負責人──蔡重成副董事長親自出席並頒發碳足跡查證聲明書。在此次推動過程中,「法標認證」依循國際準則,對「臺鐵公司」自強號、莒光號與區間/區間快等旅客運輸服務進行碳足跡盤查與數據驗證,確保資料之準確性與符合性。根據查證結果顯示,「自強號」每延人公里產生36公克二氧化碳當量(CO2e)、「莒光號」為50公克CO2e、「區間/區間快列車」則為55公克CO2e。

「臺鐵公司」表示,未來將以此次查證數據為基礎,持續推動全系統碳管理,並結合車輛汰舊換新、能源效率提升及智慧鐵道等措施,朝向2050年淨零碳排目標邁進。此次「臺鐵公司」與「法標認證」的成功合作,不僅展現臺鐵對永續經營的堅定決心,也彰顯「法標認證」在碳管理驗證領域的專業實力。雙方將持續攜手努力,為實現臺灣低碳社會與永續發展的願景共同前行。

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台鐵通過法標國際認證取得旅客運輸碳足跡標籤,邁向綠色運輸新里程

國營臺灣鐵路股份有限公司在淨零排碳的驅動下,積極推動碳足跡盤查與資訊揭露,作為永續轉型的重要步驟。經環境部審核通過後,「臺鐵公司」正式取得旅客運輸服務碳足跡標籤使用權,成為臺灣傳統鐵路運輸服務中首家取得碳足跡標章的業者,為臺灣綠色運輸服務樹立標竿。 「國營臺灣鐵路股份有限公司」(簡稱「臺鐵公司」)前身為隸屬交通部的臺灣鐵路管理局,自1887年成立並開始興建,至今已有超過137年歷史,於2024年1月1日改制為「國營臺灣鐵路股份有限公司」。「臺鐵公司」肩負全臺鐵路客貨運輸的核心任務,涵蓋車輛營運、基礎設施維護、車站管理與顧客服務等,並配合政府持續推動鐵路現代化工程,是台灣至關重要的交通建設。 面對全球2050淨零排放的大趨勢,整個社會環境及產業發展面臨結構性改變,「臺鐵公司」在淨零排碳的驅動下,積極推動碳足跡盤查與資訊揭露,作為永續轉型的重要步驟,透過推動「2025年至2026年車站及旅客運輸服務車輛之碳足跡盤查及減碳計畫」,並由法標國際認證股份有限公司(以下簡稱「法標認證」)完成「自強號」、「莒光號」及「區間/區間快」三車種的碳足跡查證作業。經環境部審核通過後,「臺鐵公司」正式取得旅客運輸服務碳足跡標籤使用權,成為臺灣傳統鐵路運輸服務中首家取得碳足跡標章的業者,為臺灣綠色運輸服務樹立標竿。在碳足跡標籤揭露儀式上,法國標準協會亞太地區營運負責人──蔡重成副董事長親自出席並頒發碳足跡查證聲明書。在此次推動過程中,「法標認證」依循國際準則,對「臺鐵公司」自強號、莒光號與區間/區間快等旅客運輸服務進行碳足跡盤查與數據驗證,確保資料之準確性與符合性。根據查證結果顯示,「自強號」每延人公里產生36公克二氧化碳當量(CO2e)、「莒光號」為50公克CO2e、「區間/區間快列車」則為55公克CO2e。 「臺鐵公司」表示,未來將以此次查證數據為基礎,持續推動全系統碳管理,並結合車輛汰舊換新、能源效率提升及智慧鐵道等措施,朝向2050年淨零碳排目標邁進。此次「臺鐵公司」與「法標認證」的成功合作,不僅展現臺鐵對永續經營的堅定決心,也彰顯「法標認證」在碳管理驗證領域的專業實力。雙方將持續攜手努力,為實現臺灣低碳社會與永續發展的願景共同前行。

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