台铁通过法标国际认证取得旅客运输碳足迹标签,迈向绿色运输新里程

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在净零碳排放的驱动下,国营台湾铁路股份有限公司积极推动碳足迹核查与信息披露,作为可持续转型的重要步骤。经环境部审核通过后,"台铁公司"正式获得旅客运输服务碳足迹标签使用权,成为台湾传统铁路运输服务中首家获得碳足迹标章的运营商,为台湾绿色运输服务树立标杆。

「国营台湾铁路股份有限公司」(简称「台铁公司」),其前身为台湾铁路管理局隶属交通部,自1887年成立并开始兴建,至今已有超过137年历史,于2024年1月1日改制成为「国营台湾铁路股份有限公司」。「台铁公司」肩负全台铁路客货运输的核心任务,涵盖车辆运营、基础设施维护、车站管理与客户服务等,并配合政府持续推进铁路现代化工程,是台湾至关重要的交通建设。

面对全球2050净零排放的大趋势,整个社会环境及产业发展面临结构性变革。在净零碳排放的驱动下,"台铁公司"积极推动碳足迹核查与信息披露,作为可持续转型的重要步骤,通过推动"2025年至2026年车站及旅客运输服务车辆碳足迹核查与减碳计划",并由法标国际认证股份有限公司(以下简称"法标认证")完成"自强号"、"莒光号"及「区间/区间快」三种车型的碳足迹核证工作。经环境部审核通过后,「台铁公司」正式取得旅客运输服务碳足迹标签使用权,成为台湾传统铁路运输服务中首家取得碳足迹标章的业者,为台湾绿色运输服务树立标杆。

在碳足迹标签揭幕仪式上,法国标准协会亚太地区运营负责人——蔡重成副董事長亲自出席并颁发碳足迹查证声明书。在此次推动过程中,“法标认证”遵循国际准则,对“台铁公司”自强号、莒光号与区间/区间快等旅客运输服务进行碳足迹盘查与数据验证,确保资料的准确性与符合性。根据查证结果显示,「自强号」每延人公里产生36克二氧化碳当量(CO2e)、「莒光号」为50克CO2e、「区间/区间快列车」则为55克CO2e。

「台铁公司」表示,未来将以此次查证数据为基础,持续推动全系统碳管理,并结合车辆淘汰更新、能源效率提升及智慧铁路等措施,朝着2050年净零碳排放目标迈进。此次「台铁公司」与「法标认证」的成功合作,不仅展现了台铁对可持续经营的坚定决心,也彰显了「法标认证」在碳管理验证领域的专业实力。双方将持续携手努力,为实现台湾低碳社会与可持续发展愿景共同前行。

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台铁通过法标国际认证取得旅客运输碳足迹标签,迈向绿色运输新里程

国营台湾铁路股份有限公司在净零碳排放的驱动下,积极推动碳足迹核查与信息披露,作为可持续转型的重要步骤。经环境部审核通过后,"台铁公司"正式获得旅客运输服务碳足迹标签使用权,成为台湾传统铁路运输服务中首家获得碳足迹标章的运营商,为台湾绿色运输服务树立标杆。 「国营台湾铁路股份有限公司」(简称「台铁公司」)前身为台湾铁路管理局,隶属交通部,自1887年成立并开始建设至今已有137年历史,于2024年1月1日改制为「国营台湾铁路股份有限公司」。「台铁公司」肩负着全台湾铁路客货运输的核心任务,涵盖车辆运营、基础设施维护、车站管理与客户服务等,并配合政府持续推进铁路现代化工程,是台湾至关重要的交通建设。 面对全球2050净零排放的大趋势,整个社会环境及产业发展面临结构性变革,"台铁公司"在净零碳排放的驱动下,积极推动碳足迹核查与信息披露,作为可持续转型的重要步骤,通过推动「2025年至2026年车站及旅客运输服务车辆碳足迹盘查与减碳计划」,并由法标国际认证股份有限公司(以下简称「法标认证」)完成「自强号」、「莒光号」及「区间/区间快」三种车型的碳足迹核证工作。经环境部审核通过后,「台铁公司」正式取得旅客运输服务碳足迹标签使用权,成为台湾传统铁路运输服务中首家取得碳足迹标章的业者,为台湾绿色运输服务树立标杆。在碳足迹标签揭晓仪式上,法国标准协会亚太地区运营负责人——蔡重成副董事長親自出席並頒發碳足跡查證聲明書。在此次推動過程中,「法標認證」依循國際準則,對「臺鐵公司」自強號、莒光號與區間/區間快等旅客運輸服務進行碳足跡盤查與數據驗證,確保資料之準確性與符合性。根據查證結果顯示,「自强号」每延人公里产生36克二氧化碳当量(CO2e)、「莒光号」为50克CO2e、「区间/区间快列车」则为55克CO2e。 「台铁公司」表示,未来将以本次核查数据为基础,持续推动全系统碳管理,并结合车辆更新换代、能源效率提升及智慧铁路等措施,朝着2050年净零碳排放目标迈进。此次「台铁公司」与「法标认证」的成功合作,不仅展现了台铁对可持续经营的坚定决心,也彰显了「法标认证」在碳管理验证领域的专业实力。双方将持续携手努力,为实现台湾低碳社会与可持续发展愿景共同前进。

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