贝伦COP30会议与ISO 14001:2026标准修订——组织发展的战略转折点

国营台湾铁路股份有限公司在净零碳排放的驱动下，积极推动碳足迹核查与信息披露，作为可持续转型的重要步骤。经环境部审核通过后，"台铁公司"正式获得旅客运输服务碳足迹标签使用权，成为台湾传统铁路运输服务中首家获得碳足迹标章的运营商，为台湾绿色运输服务树立标杆。 「国营台湾铁路股份有限公司」（简称「台铁公司」）前身为台湾铁路管理局，隶属交通部，自1887年成立并开始建设至今已有137年历史，于2024年1月1日改制为「国营台湾铁路股份有限公司」。「台铁公司」肩负着全台湾铁路客货运输的核心任务，涵盖车辆运营、基础设施维护、车站管理与客户服务等，并配合政府持续推进铁路现代化工程，是台湾至关重要的交通建设。 面对全球2050净零排放的大趋势，整个社会环境及产业发展面临结构性变革，"台铁公司"在净零碳排放的驱动下，积极推动碳足迹核查与信息披露，作为可持续转型的重要步骤，通过推动「2025年至2026年车站及旅客运输服务车辆碳足迹盘查与减碳计划」，并由法标国际认证股份有限公司（以下简称「法标认证」）完成「自强号」、「莒光号」及「区间／区间快」三种车型的碳足迹核证工作。经环境部审核通过后，「台铁公司」正式取得旅客运输服务碳足迹标签使用权，成为台湾传统铁路运输服务中首家取得碳足迹标章的业者，为台湾绿色运输服务树立标杆。在碳足迹标签揭晓仪式上，法国标准协会亚太地区运营负责人——蔡重成副董事長親自出席並頒發碳足跡查證聲明書。在此次推動過程中，「法標認證」依循國際準則，對「臺鐵公司」自強號、莒光號與區間／區間快等旅客運輸服務進行碳足跡盤查與數據驗證，確保資料之準確性與符合性。根據查證結果顯示，「自强号」每延人公里产生36克二氧化碳当量（CO2e）、「莒光号」为50克CO2e、「区间/区间快列车」则为55克CO2e。 「台铁公司」表示，未来将以本次核查数据为基础，持续推动全系统碳管理，并结合车辆更新换代、能源效率提升及智慧铁路等措施，朝着2050年净零碳排放目标迈进。此次「台铁公司」与「法标认证」的成功合作，不仅展现了台铁对可持续经营的坚定决心，也彰显了「法标认证」在碳管理验证领域的专业实力。双方将持续携手努力，为实现台湾低碳社会与可持续发展愿景共同前进。